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海南今年新建文昌至瓊海等高速 多措施爭取早日開建

南海網海口3月25日消息(南海網記者李曉梅 通訊員陳濤)今年,海南將新建文昌至瓊海和瓊中至五指山高速公路,改造海口至文昌高速,加快建設鋪前大橋、定海大橋……對此,海南省交通運輸廳將采取全面實施現代工程管理、推行“六個一”責任模式、創新資金籌措方式等措施,全力推進重點項目建設。這是南海網記者3月25日從省交通廳獲悉的。新建文昌至瓊海等高速 改造海文高速今年,海南省交通運輸廳計劃投資119億元,其中公路項目80億元,水路項目39億元。包括新建文昌至瓊海和瓊中至五指山共100公裡高速公路,改造海文和西線高速八所至九所、白馬井至邦溪段200公裡高速公路,改造海榆中線等400公裡國省幹線和1000公裡縣道砂土路,加快建設鋪前大橋和定海大橋2個項目,進一步完善路網結構。同時,加快建設旅遊公路體系,包括文昌東郊至龍樓和萬寧石梅灣至大花角旅遊公路示范工程,推進以景點、景區為節點的旅遊公路和環島濱海旅遊公路體系建設,打造成國際旅遊島風景線,提升當地旅遊品質。並著力加快推進農村公路連通工程,新改建農村公路500公裡,促進農村公路與主幹道之間的便捷連接,提高農村公路通暢通達水平。建立獎懲機制 全面推行現代工程管理據悉,為確保重點交通項目的建設質量,海南全面推行現代工程管理和施工標準化。今年,所有重點交通建設項目均實行電子考勤和信用考核管理。同時,積極引進新材料、新工藝、新技術,實行路面碎石水洗和瀝青三方共管,建立獎懲機制,保障重點交通項目優質、高效推進。對每一個重點項目,省交通運輸廳將繼續按照“六個一”責任模式,完善由廳領導任指揮長的指揮部管理體制和專門的項目督導機制,實行嚴密的施工組織計劃,及時協調解決工程建設中存在的各類問題。目前,省交通廳已把所有重點交通項目進行分解,明確責任,實行“特重大項目、協調難度大的項目由廳主要領導親自掛帥,重點項目由分管廳領導負責,一般性項目由相關處室和部門直接推動”的運作模式,廳重點項目督導組對重點項目質量、安全和進度進行實時督查和動態督導。創新土地開發機制籌資金 爭取國傢資金補助資金是重點交通項目的重點,為瞭實現海南交通重點項目建設又好又快發展,省交通廳積極探索多元融資模式。下一步,省交通運輸廳將繼續發揮交通融資平臺作用,加快高速公路受益市縣土地儲備,盡快形成土地劃轉和開發機制,爭取盡早形成收益;面向市場,加強與金融機構合作,積極尋求社會資本參與交通基礎設施建設,拓寬融資渠道和空間,使具備開工條件的項目建設資金及時閉合。記者獲悉,通過主動溝通和協調,省交通運輸廳又爭取瞭國傢有關部委對海南公路建設的資金補助。另外,經省政府批準,近期海南將適時提高車輛通行附加費征收標準,以撬動交通建設投融資這一大杠桿。交叉安排前期工作 爭取項目早日開建為瞭加快項目進度,省交通廳繼續爭取文昌至瓊海高速、瓊中至五指山高速、鋪前大橋等項目先在省內審批,並加快開展前期工作,爭取年內開展這些項目的征地拆遷工作。同時,加快項目融資,確保項目建設資金及時閉合,交叉安排項目各項前期工作,提高工作效率,力爭項目早日開工建設。省交通廳廳長董憲曾要求,要建立健全嚴格的各項制度和實行最嚴格的監督為手段,持之以恒、堅持不懈地抓好幹部作風建設,為交通運輸發展提供作風過硬、紀律嚴明的幹部隊伍和風清氣正、廉潔從政的發展環境。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.彰化縣銀行貸款利率比較hexun.com/2013-03-26/152480402.html
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韓俊佑 網路好康大分?

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