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京津冀交通一體化規劃獲批 三地交通“一卡通”試運行

據介紹,交通部已經編制瞭《京津冀城鄉客運一體化改革總體方案》,加快京津冀道路客運班線公交化改造,加快推進京津冀道路客運聯網售票與客運聯程運輸發展。目前,天津機場在北京南站、八王墳客運站等設立瞭異地城市候機樓,首都機場開通瞭至六裡橋客運主樞紐的機場巴士線路,南苑機場實現瞭數據信息的初步接入,京廣高鐵北京至邯鄲段高鐵站“站站通公交”工程也在加快推進。

本報記者 高江虹 實習記者 賀泓源 北京報道

導讀

內容來自sina新聞cn



與此同時,目前京津冀交通一體化一批重點工程取得積極進展。軌道交通方面,交通部已經配合國傢發展改革委,會同中鐵總公司等加快幹線、城際鐵路建設。京津城際延伸線已於9月20日通車,津保鐵路將在年底前通車,京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭年內開工,京沈客運專線北京至承德段繼續加快建設,廊深城際等正在開展前期工作,首都機場到北京新機場的聯絡線正在加快規劃。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20151127/032423865388.shtml

11月26日,交通運輸部新聞發言人劉鵬飛向21世紀經濟報道記者透露,《京津冀協同發展交通一體化規劃( 2014 - 2020年)》已獲批,近日即將印發。與規劃同行的是京津冀地區一批重要交通工程項目進展迅速,有望率先實現聯通,奠定京津冀地區一體化的交通基礎。

京津冀一體化由京津唐工業基地的概念發展而來,包括北京市、天津市以及河北省,涉及到京津和河北省11個地級市的80多個縣(市)。國土面積約為12萬平方公裡,人口總數約為9000萬人。這個重大國傢戰略推進以來,各項工作都有所突破,其中交通一體化或將率先實現聯通,為京津冀一體化奠定交通基礎。

劉鵬飛在交通部例行新聞發佈會上向記者透露,11月初,經國務院及京津冀協同發展領導小組同意,交通運輸部聯合國[微博]傢發展改革委制定的《京津冀協同發展交通一體化規劃(2014-2020年)》已獲批,近日即將印發。

至於京津冀交通一卡通互聯互通工作,也取得瞭重要進展。目前三地交通主管部門都在推進這項工作。北京市交通委牽頭制定瞭京津冀區域交通一卡通工作實施方案,開展瞭區域交通一卡通清分平臺建設、業務規則制定等工作,三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區域內部分公交線路的升級改造。

三地交通一卡通聯網試行

京津冀一體化獲得重要進展。



在市郊鐵路建設方面已獲得積極推進。北京已初步確定第一條樣板線為平谷線,線路全長72公裡,其中約22公裡穿過河北,目前該線走向及站位設置細節正在規劃中。天津市已開通津薊市郊客車、京薊城農地貸款率利最低銀行免費鑑價信貸年息借貸增貸轉貸際快速列車,津薊市郊客車日均客流量近萬人次,是去年的4倍。

公路方面,主要是繼續推進首都地區環線廊坊段建設,加快北京通州至大興段項目前期工作。京秦高速天津段將在今年底建成通車,河北省界段、平安城至大安鎮段兩個項目已於10月份獲得工可批復,力爭年底前開工建設。

水運方面,三地正在推進天津、河北港口資源共享與統一監管。如果這一項能夠有所推進,將有效解決當地港口過度競爭的老問題。記者瞭解到,三地擁有秦皇島港、天津港唐山港等多個港口資源,各自吞吐量都不小,按照港口吞吐量排名,這三傢港口的吞吐量在2014年分別位列全國港口排名的第三位、第四位和第九位。狹小的區域內競爭異常殘酷。在浙江省五大港口整合之風盛起時,京津冀地區的港口整合亦提上日程,資源共享與統一監管或是三地港口整合的第一步。

據劉鵬飛介紹,目前沿海港口項目還在繼續推進,如黃驊港礦石碼頭一期工程建設已完成主體工程,唐山港煤炭、散貨碼頭項目已開工建設。天津港東疆集裝箱碼頭二期工程、天津港南疆原油碼頭、秦皇島港深水航道等項目在等待批復或前期準備當中。除此以外,交通部也正在嘗試開展渤海中西部(京津冀周邊港口)水域錨地、航(道)路資源共享研究,研究建立新的津冀沿海航區海事綜合監管機制。

重點工程進展迅速

除瞭京津冀的交通工程項目進展迅猛以外,劉鵬飛還透露在運輸服務一體化方面也取得瞭顯著成效。

京津冀交通一體化規劃獲批 三地交通一卡通試運行

11月26日,交通運輸部新聞發言人劉鵬飛向21世紀經濟報道記者透露,《京津冀協同發展交通一體化規劃(2014 - 2020年)》已獲批,近日即將印發。與規劃同行的是京津冀地區一批重要交通工程項目進展迅速,有望率先實現聯通,奠定京津冀地區一體化的交通基礎。

據悉,其中北京市已完成交通一卡通卡面設計,正在同步開展卡片、終端測試及系統開發,年底前重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造。天津市已完成市級交通一卡通軟硬件平臺搭建和清分結算核心系統開發,年底前重點在濱海新區和武清區開展公交線路交通一卡通升級改造工作。河北省交通運輸廳組織建設瞭省級清分結算平臺,組織石傢莊、邯鄲、保定、張傢口、承德、滄州、廊坊等地加緊開展部分公交線路交通一卡通系統升級改造工作。

劉鵬飛表示,目前京津冀交通一卡通互聯互通尚處在聯網調試的試運行階段,由於系統較為復雜,技術難度高,涉及面廣,目前線路覆蓋范圍還不夠廣,卡片發售地點也不夠多,刷卡設備、卡片信息、後臺系統等有可能出現一些技術問題,會對乘客的使用造成一定影響,需要獲得乘客的諒解。“各地在試運行過程中,將按照工作預案及時解決這些問題,逐步實現正常有序運營。”劉鵬飛道。

(編輯:張偉賢)



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