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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

內容來自hexun新聞

仁武區農地貸款新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-31/147413882.html

3條新高速年底開工 簡陽蒲江 高速連接 綿陽到南充就個多小時

昨日，四川省交通運輸廳在錦江賓館召開成都經濟區環線高速公路蒲江至簡陽段、內江城市過境高速公路、綿陽至西充高速公路三條高速公路項目招商推介會。四川省過去4年累計開工建設高速公路項目42個，總裡程3887公裡，總投資規模3107億元，均居全國各省（區、市）第一位。采用BOT方式建設 綿陽至南充隻需1小時左右三條新增BOT項目分別是成都經濟區環線高速公路蒲江至簡陽段、內江城市過境高速公路、綿陽至西充高速公路。成都經濟區環線高速公路蒲江至簡陽段毗鄰天府新區，起於簡陽市，與成安渝高速公路相接，經仁壽、彭山縣，眉山市東坡區，止於蒲江縣，與成雅高速公路相接，路線全長約127公裡，擬采用設計速度100公裡/小時、路基寬度33.5米雙向六車道高速公路技術標準建設。四川省人民政府已經授權眉山、成都、資陽市人民政府采取BOT方式建設該項目。內江城市過境高速公路西接內威、內自高速公路，南接成渝高速，北接內遂高速、成渝高速以及省道S206，東與正在改建的國道G321毗鄰，在內江主城區以外形成環狀高速公路，路線全長約49公裡，擬采用設計速度80公裡/小時，路基寬24.5米雙向四車道高速公路技術標準。四川省人民政府已經授權內江市人民政府采取BOT方式建設該項目。綿陽至西充高速公路路線全長約124公裡，由綿陽和南充市人民政府采取BOT方式建設該項目。綿陽至西充高速擬采用設計速度80公裡/小時，路基寬24.5米雙向四車道高速公路技術標準。該高速公路西北方向連接綿陽市，西南方向連接南充市，建成後，綿陽至南充的時間將縮短至1個多小時。三條高速招商 四川高速招商規模全國第一交通運輸廳副廳長張琪介紹，新增3個高速項目都屬於四川高速公路網規劃中優先發展的連接主要經濟區的重大項目，預計2012年底動工，2015年完工。通過BOT招商加快高速公路項目的實施，對四川加快構建貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐具有重要推進作用。來自中交集團、中國中鐵(601390,股吧)、中國鐵建(601186,股吧)等中央企業，以及川高公司、四川路橋(600039,股吧)、成渝公司等企業代表在推介會上與內江市、綿陽市和眉山市的相關負責人進行瞭深入交流，表現出濃厚投資興趣。四川省過去4年累計開工建設高速公路項目42個，總裡程3887公裡，總投資規模3107億元，均居全國各省（區、市）第一位。今年底，四川省高速公路通車裡程將突破4000公裡，到2015年將超過6350公裡，同步打通18條進出川大通道，基本建成全省高速公路網。天府早報記者陳蕎名詞解釋;BOT模式BOT模式是指政府通過契約授予企業以一定期限的特許專營權，許可其融資建設和經營特定的公用基礎設施，並準許其通過向用戶收取費用以清償貸款，回收投資並賺取利潤。特許權期限屆滿時，基礎設施無償移交給政府。數字播報;我省利用BOT方式招商引資的高速公路項目共計24條，總裡程2510公裡。其中，已建成8條，在建16條。高速公路項目招商引資規模居全國各省區市第一位。今年底全省高速公路通車裡程將突破4000公裡，到2015年將超過6350公裡，同步打通18條進出川大通道，基本建成全省高速公路網。

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